4月14日晚，小鹏汽车董事长何小鹏在朋友圈的一声呐喊，让汽车圈的人都倒吸一口凉气！

何小鹏

何小鹏写道：

如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式，五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了好消息是部分部委和主管部门正在尽全力协调，期望更多政府和主管部门们的支持和共同努力。

估计很多人都没有想到，中国的汽车产业会遇到今天这样的困难。

此前在4月9日，蔚来汽车也曾公开表示他们的整车已经暂时停产，原因也是受到了疫情影响，蔚来公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴已经陆续停产，零部件都不能凑齐，整车生产也就无从谈起。

李斌也曾回应整车停产一事，他说“这个情况也不是我们一家，很多厂商都暂停生产了。”

但在蔚来停产5天后，也就是在今天，蔚来又透露他们的供应链较之前略有恢复，因此他们在合肥的生产基地已经逐步恢复生产。但后续生产计划依然不能完全保证，只能根据供应链的恢复程度来决定。

但其他车企并没有蔚来这种运气，长城汽车旗下的坦克300车型从今天开始也已经正式暂停生产，其官方APP在4月13日曾发布通知，称受到上海、江苏、吉林等多地疫情影响，坦克300车型共涉及8家供应商伙伴已经停工、停运。

另外，在上海的特斯拉工厂，自今年3月28日暂停生产之后，至今也没有重启，期间曾多次推迟复工日期，目前停工时间已超过半个月。据特斯拉空头机构GLJResearch的分析师曾预测，上海的特斯拉工厂可能将持续停产至5月中旬。原本这只是分析师一种看空的预测，结果如今却有可能成为现实。

据报道一汽大众和上汽大众在进入4月后也都已经暂时停产。还有报道称，在上海及周边地区，分布着全球汽车零部件百强企业，以及大大小小的汽车零部件企业，合计超过2万家。

如今上海及周边地区疫情形势严峻，也让汽车圈的大佬们真真切切地感受了一把什么叫做“巧妇难为无米之炊”。

那么汽车公司整车停产一天会有多少损失呢？

如果我们按小鹏汽车2021年的营收209.88亿元来计算，他们在2021年一天的营收就有5750万元；蔚来汽车2021年的营收高达361.36亿元，他们在2021年一天的营收高达9900万元。

目前蔚小理三家造车新势力中，仅有理想汽车没有曝出过停产的危机，但想必在当前的形势下，所有整车厂商的日子都不会太好过。