【甲醇现货】

　　国内：截至4月8日内蒙古市场整理运行，商谈有限，最终收盘价格为2600—2680元/吨。山东地区甲醇市场下滑，需求端表现不佳，各地让利出货，综合评估价在2820—3200元/吨。太仓甲醇市场太仓甲醇市场弱势下滑，综合全天市场成交最终评估太仓收盘价格在2865—2885元/吨。

　　【甲醇开工、库存】

　　开工率：截至4月7日，国内甲醇整体装置开工负荷为71.87%，较上周下跌0.37个百分点，较去年同期上涨0.26个百分点；西北地区的开工负荷为83.14%，较上周下调0.37个百分点，较去年同期上涨0.66个百分点。

　　库存：截至4月6日甲醇港口库存整体累库，港口总库存在74.36万吨(+0.28)江苏港口库存约43.07万吨(+1.9)；浙江17万吨(-0.07)；广东8.6万吨(-0.4)；福建5.69万吨(-1.15)。中国甲醇样本生产企业库存42.91万吨，较上期涨3.53万吨，涨幅8.96%；样本企业订单待发27.00万吨，较上期跌2.51万吨，跌幅8.51%。

　　【行情展望】

　　基本面看主产区现货动力煤价格在千元附近，到厂后大致估算甲醇生产利润较低，但甲醇下游利润亏损亦较明显，整体看估值中性略高。供应端小幅下滑，后续部分装置如奥维乾元、兖矿榆林等仍有重启预期，或部分对冲“春检”。目前看“春检”企业检修较分散，供应端明显收缩或在4月下旬开始体现，短期压力不大。进出口方面到港货源增多，不确定性在于卸船进度，预估4月到港在百万吨以上，叠加近期下游在疫情及利润压力下负反馈显现，港口累库且预期累库会有持续，港口价格承压。短期震荡偏弱看待，但不建议追空，观望为主。

（文章来源：广发期货）